最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0003092access
マフラー |
ローライダー2IN1マフラー 90Φ(KENTEC)
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
ナビ(Yupiteru)
ETC(MITUBA)
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フレーム |
デコレーションバンパー(KIJIMA)
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外装 |
シングルシートカウル(持ってるだけ)
チャンピオンバッグ(旭風防)
バックレスト(U-CP)
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電装 |
ポジションランプユニット(SEC)
デジタルタコメーター(DAYTONA)
ギアインジケータ(GIpro)
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駆動系 |
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エンジン |
イリジウムプラグ(DENSO)
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ウィンドスクリーン(純正)
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイル。大型バイクが行脚するなかでも、見劣りしない。 ツーリング先で「これ何cc?」とよく聞かれます。 意外な乗りやすさ。状況に応じて、自分の要求にしっかりと、 答えてくれます。 |
短所・不満な点 | あまりありませんが、ちょっと重たい!ってだけです。 急坂のワインディングなどは結構ギアをおとさないと登っていきまへん。 あと、カスタム部品がほとんどないことやね。 |
これから買う人へのアドバイス | このバイクにしてから、よく走りに行くようになりました。 ツーリング先で、今まで、自分と同じバイクと出会ったこともなければ、すれ違ったこともありません。 結構、いいバイクなんだけどなぁ~((*゚▽゚*) |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | BOULEVARD400 [ブルバード] |
年式 | 2011 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 2011年7月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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