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0000440access
| マフラー |
スーパートラップ（GPZ900R用）スリップオン
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
バーハン化
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| フレーム |
リアサス：オーリンズ
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
マッククレーン
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | リッターバイクらしい大きな車体と軽快な足回り。 900忍者よりもカッコイイ！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 重そうだけど以外に走りやすい！ 長距離も疲れず、ワインディングもそこそこ楽しめる。 角ばったスタイルがかっこいい！ |
| 短所・不満な点 | カスタムパーツが少ない。 ブレーキが利かない。 前後16インチでタイヤが選べない。 200km/h超えると足回りがふわふわする。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初めてのリッターマシン。 こんなパワーのあるバイクを一般人が乗ってもいいのか！？とビビった。 球数は少ないが、不人気者なので格安で取引されている。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | GPZ1000RX |
| 年式 | 1988 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | アフターパーツが少ない |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
HAYABUSA
DYNA LOWRIDER
エリミネーター400
ホーネット600S
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