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- メンテナンス
- セッティング
0002804access
| マフラー |
純正
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
リヤ、フロント共にゴールデンパット
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| ハンドルまわり |
ハリケーン、NC３６用アップスペーサー。CB400SS純正ミラー。バーエンド【赤】。デイトナグリップ。
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| フレーム |
純正
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| 外装 |
NC３６用タンデムバー。
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| 電装 |
マルチリフレクター。CB750ウィンカー。LEDテールランプ。
LEDメーター球
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| 駆動系 |
アファム。
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| エンジン |
ノーマル
純正
純正
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| ラジエーター |
純正
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| オイルクーラー |
純正
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| サスペンション |
純正
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| ステップ |
純正
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| ホイール |
純正
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ナンバーホルダー。タンクモール。メットホルダー
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やはり４本出しマフラー！！！！純正でありながらあの重低音はたまりません！！またメッキが多く磨いてやるとピカピカに輝くすばらしさ！！ ５万キロ走ったがアクセルワイヤーが切れたくらいのトラブルしかないタフさ |
| 短所・不満な点 | メンテナンスの不便さ。チェーン掃除ではマフラーが邪魔でやりにくい…。 スポークホイールなため、釘を踏むと一発でパンク…。 ５速ミッションであること…。 乗れば気にならないが、４００ＣＣではかなり車重がある…。 でも！！！！！ 乗っていれば結局こんなもん気にならない |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤、買い物など様々な用途に使用しています。 東京~山口往復、東京~新潟往復、東京~京都往復など長距離ツーリングで一気に走行距離が…笑 |
| 今後のカスタムプラン | 切り裂かれたためシート張替え。 サスペンション。 基本純正の姿を崩さず、カスタムしたい |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB400FOUR(水冷) |
| 年式 | 2000 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | Ｈ２０ |
| 走行距離 | およそ ５００００ km |
| 燃費 | およそ 17 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
コメント（全1件）
素晴らしいモデルだと思います。