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Myバイクの日記
- 2010/05/01 12Rとめがね橋 めがね橋での一コマ
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| マフラー |
ＴＳＲスリップオン（購入時から）
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ハリケーンセパハン デイトナプログリップ エフェックスハンドルバーウェイト
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| フレーム |
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| 外装 |
フェンダーレスキット（メーカー不明で購入時から） コワースリヤフェンダー（純正チェーンカバー使用） ナポレオンカウリングミラー２ ＭＲＡツーリングスクリーン
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| 電装 |
ロービームＨＩＤ(ヤフオクで落とした安いやつ） ＬＥＤテールランプ（これもヤフオクで落とした基盤セット） ＭＣシグナルＬＥＤナンバー灯
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| 駆動系 |
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| エンジン |
エンジンスライダー（メーカー不明で購入時から）
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
オーリンズリヤサスペンション
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| ステップ |
モリワキバックステップ
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| ホイール |
ＭＤＦホイールストライプ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
キジマヘルメットホルダー（ニンジャ２５０Ｒ用を加工） ＭＯＴＯＦＩＺＺプレートフック
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 954より本気じゃない、いかついながらも愛嬌のある顔が何気にお気に入り。コンビニ弁当が入る程の積載性。 |
| 短所・不満な点 | 思ったより疲れる。自分のだけかも知れんが3000rpmから4000rpmの微振動がやたら多い。ニーグリップがフレームになってしまう位に変なポジションのノーマルステップ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 購入動機としては1000cc以上は自分のレベルからして要らないだろうし、かと言って600ccだと周りについて行けないっちゅー訳で炎刃になった次第であります。あの750cc、あの800ccは高くて手が出ない… |
| 今後のカスタムプラン | 色々やりたいけど金が… てトコロなんですが、 ようやくＥＴＣを付けられました |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CBR929RR FIRE BLADE [ファイアブレード] |
| 年式 | 2001 年式 |
| 排気量 | 929 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010年4月 |
| 走行距離 | およそ 24000 km |
| 燃費 | およそ 17 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
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