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| マフラー |
ストライカー STREET CONCEPT
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
フロントウィンカーをエアロLEDウィンカーに改装
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 右サイドカウルに貼ったシャチ。 風防に貼ったカワサキブレイズ。 |
| 短所・不満な点 | 三重県で立ちゴケした時に凹んだ右ウィンカー周辺・・・パテパテして塗装もしましたが、右方向から見られるとそこを見られてる気がして恥ずかしい；；； |
| これから買う人へのアドバイス | 購入前にｗｅｂで色々感想などで読んではいましたが、本当に乗りやすくてビックリ。カウルのおかげで排気量のわりには大きく見えますし、パワーも申し分ないので、峠やワインディングを楽しむ面では大満足。 ただフルカウルのわりには軽いので、風の強い日には高速道路は怖くて走れません。飛べます。 |
| 今後のカスタムプラン | ライトをＨＩＤにしたいのと、リアフェンダーレスキットを。レバーも２~３本指用に変えたいし、ステップも換えると乗りやすそう。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | NINJA250R ［ニンジャ］ |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2008年8月 |
| 走行距離 | およそ 13500 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
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