最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
オークションで買ったメーカー不明のマフラー
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ブレーキパーツ |
ストック
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ハンドルまわり |
クリヤキングリップ、ドラッグスペシャリティー太さ1.5インチ高さ16インチエイプバー、baron18インチケーブル
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フレーム |
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外装 |
コブラエンジンガードファティー、イージーライダースサイドバッグ、BILLET SHIFT LINKAGE、3/8in. Breather filter
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電装 |
デイトナチョッパーウインカー、LEDテールライト、usyamahaパッシングランプ、usyamaha tri-barヘッドライトレンズ、ロイヤルスター用ヘッドライトトリム
baron1.5インチ用タコメーター、
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駆動系 |
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エンジン |
イリジウムプラグ、dyna3000,ダイナコイル2.2Ω、ダイナプラグコードdw-800
HSR42(パイロット22.5 1.5戻し、メイン172.5、ニードルストック3段目)、k&nフィルター、インマニ ノーマルを削って口径を広げる
ストック
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ラジエーター |
無し
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オイルクーラー |
無し
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サスペンション |
BARONロワリングキット
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ステップ |
YMUSステップボード
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ホイール |
ストック
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 車体がでかい。低回転がかなり強い。2000回転で98km/h。ドコドコ感。1300回転あたりからでもグイグイ押してくれる(要キャブセッティング)。 |
短所・不満な点 | ノーマルで58馬力、3000回転あたりから伸びないエンジン。dyna3000とHSR42を入れるとかなり改善される。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | ROADSTAR1600 [ロードスター] |
年式 | 1999 年式 |
排気量 | 1600 cc |
購入/試乗時期 | H21/12 |
走行距離 | およそ 10000 km |
燃費 | およそ 16 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |