最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0001532access
マフラー |
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ブレーキパーツ |
デイトナの赤パッド F,R共
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
ポジションランプ LED化PIAA プラチナスパーク x2個
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ナックルガード
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 乗りやすくて疲れない。荷物もたくさん入る。長時間走り続けられる。同排気量のスクータと比較して、安定性、高速巡航性は非常に良いと思う。外観デザインも大人っぽくてGOOD。 雨でもあまり濡れなくて快適。 |
短所・不満な点 | FORZA Zと比べると走りはいまいち。任意で回転数をコントロールできると尚、良いのだが、構造上仕方なし。 足回りは、スポーツバイクと比べるとどうしても弱い。90km/h以上は出したくない気持ちになる。 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤、買い物主体の足代わりです。 |
今後のカスタムプラン | 特に無し |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | グランドマジェスティ 250 |
年式 | 2004 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2004年6月 |
走行距離 | およそ 38000 km |
燃費 | およそ 26 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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