0000151access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 日常の足から1泊含めた旅バイク このバイクの場合は一択 アドベンチャースタイルでこのデザイン 好きな方はこれでしょう |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザインと燃費の良さ 旅上手な方なら3泊程度の荷物も シート下に入れれますから ある程度走れる道の選択肢が広くて最高 メーターは旧型の方が良いかなと最初思いましたが 意外や新型はかなり良くなってるのかな 右に行って上下して選択⇒右に行って更にセッティング 良いかと思います |
| 短所・不満な点 | 新型でDCTセッティングが変 2速⇒3速の切り替わりが引っ張ったり早かったり （一度ギアぬけしてチェックランプ点いた） 外気温度計が誤差が5℃以上ある 路面凍結の判断できないので困ってます 意外にロードシンク細かく設定しないと使えない 多くの人が使わない気がする |
| これから買う人へのアドバイス | 本来なら2021年式X-ADVが中古で安ければ そちらの方がお勧めな気がするのですが 今は納期の関係は有りますが2025モデルの方が安いですね 新型はオートクルーズとメータの違いが主です 2021年式で全く問題無いようにも思いますよ |
| 今後のカスタムプラン | ヨーロッパ仕様の足回り変更 脚長仕様にする |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | X-ADV |
| 年式 | 2025 年式 |
| 排気量 | 745 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング 1泊2日 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 95点 |
トーク
日記投稿
整備日記投稿
インプレ投稿
グループ作成
アプリ
ADV160
CRF1100L アフリカツイン
モンキー125
ゴールドウイング
コメント（全0件）