0000761access
マフラー |
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ブレーキパーツ |
カーボンロレーヌ(前後)
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ハンドルまわり |
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フレーム |
リアキャリア、GIVI BOX
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外装 |
ブルーミラースクリーン
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電装 |
PIAA高効率バルブ→モトガレージリモーションHID H4HiLo 4300K
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駆動系 |
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エンジン |
DENSO イリジウムパワーIU24
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 大抵のものはなんでも飲み込んでくれるシート下ラゲッジボックス。 大きめのトップBOXをつけると無敵に(笑) どうしても載らないときでもフラットステップがすべての荷物を許容してくれる。 また、出だしは遅いが速度が乗ると意外と速い。 グリップ強めのタイヤを履けば峠でも安定して速く走れる。 |
短所・不満な点 | 言われているほどネガな部分は少ないと個人的には思います。 けれど、ゴム部品とプラスチック部品の劣化は早めかな? それでも30000kmくらいまでは気になりませんでしたよ。 |
これから買う人へのアドバイス | 雨の日、荷物を運ぶ必要がある日は必ずRV125に乗る。 事故を起こしかけても決して転倒しない、神がかった子だった。 しかし、ある時わだちの段差の突き上げを喰らってついに初転倒。 2011年5月に自作ウインカーポジションを作ろうとして失敗。 その直後から不動車に。 そして2012年2月、ドナドナされて行きました…(´;ω;`) |
今後のカスタムプラン | なし。 壊れるまでメンテナンスし続け、乗りつぶします。 |
バイクメーカー | SYM |
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バイク車種 | RV125JP |
年式 | 2004 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | 2004年 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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