日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0002935access
| マフラー |
前ドラッグパイプ、後ショトガンパイプ（メーカー違い）今は、アップマフラー（AD）ブラスエンド
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
前ＮＴＢ、後忘れた（社外品）ステンレスメッシュホース後ろ思い出しました。（多分ベスラ）
|
| ハンドルまわり |
ＡＤスリムバックバー、社外品レバー、ノーマルグリップ、アメリカングリップエンド、カスタムミラー、8インチプルバックポスト ケーブル、ハーネス、ホース全て社外品 デイトナホットグリップ
|
| フレーム |
ノーマル
|
| 外装 |
メッキタンク、メッキフェンダー前後、メッキサイドカバー、オリジナルステッカー
|
| 電装 |
全て社外品
デイトナ9000ＲＰＭタコ ラムコ油圧計 デイトナ油温計
|
| 駆動系 |
Ｆ13，Ｒ37、520ゴールド
|
| エンジン |
ノーマル
イリジュウムＰ、ホットイナズマＨＰ、ホットワイヤー、アーシングＫＩＴ、IGコイル移動
ミクニヨシムラTM40MJN、ＳＵエアクリーナー パワーNEO
ノーマル
|
| ラジエーター |
ステンレスラジエターカバー＋バルカンエンブレム
|
| オイルクーラー |
なし（オイルヒーターが欲しい）
|
| サスペンション |
ＥＲダウンサス
|
| ステップ |
ノーマル＋自作ショートステップボード（左右で1500円）
|
| ホイール |
ノーマル
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
イロイロ
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 光るボディと、サードでメーター振り切るエンジンです。 （ロー80キロ、セコ120キロチョイ、サード140キロ越） 後は、自分が飛びそうです。 |
| 短所・不満な点 | なかなか、止まりません。眩しくて、堪りません。 エンブレが効きません、暴走が止まりません。 |
| これから買う人へのアドバイス | いい歳したリターンライダーです。ゆっくり走るためアメリカンバイクを買ったのですが、バルカンにはまり、自分で好き勝手にカスタムする日々をエンジョイしています。（いや、します。） |
| 今後のカスタムプラン | エンジン800変更 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | バルカン400 |
| 年式 | 1998 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2006/7 |
| 走行距離 | およそ 20000 km |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 95点 |
GSX-R400
バルカン400
コメント（全0件）