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0001114access
トルクの塊と言った走りで、加速は最高。アイドリングは不正爆発だし、今風のシルキーなエンジンとか全く別。これは1型でフロントは19インチ、オフを走るというよりはKH400やGT380と0-400を競いました。いかにフロントを上げないかが、肝。
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジンの鼓動が魅力。どの回転からも加速する太いトルク。 |
| 短所・不満な点 | あっという間に頭打ちになるので、早めのチェンジが必要。 |
| これから買う人へのアドバイス | Hustler400 TS400です。2サイクル400ccの単気筒。 デコンプやエキゾーストのカーボンなど、整備をしなければ本来の性能は発揮できません。定期的なメンテナンスを必要とする車両でしたが、シンプルなだけに整備性は良かったです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | TS400 HUSTLER [ハスラー] |
| 年式 | 1972 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 1979 |
| 走行距離 | およそ 3500 km |
| 燃費 | およそ 17 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
ドラッグスター 250
techno250
TLM200
XL250
バーディー50
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