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0000063access
| マフラー |
ZX-14R 用 政府認証ヘプタフォース/キャタ付き
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
APロッキードパッド+メタリカにGSX-R1000K2 チタンピストンキャリパ
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| ハンドルまわり |
GPZ900R用セパハン
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| フレーム |
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| 外装 |
A-TECH 他 5d/7dカーボンシート
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| 電装 |
PPS
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| 駆動系 |
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| エンジン |
TERAMOTO
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| ラジエーター |
逆ハの字加工
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
WPサスペンションリア / SKF
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| ステップ |
GUILZ
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| ホイール |
ENKEI / メーカーOP ポリッシュ
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| 足まわり |
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| オイル |
RESPO ポルシェ純正
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| タイヤ |
メッツラー スポルテックＫ2
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
多数
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| 購入動機・用途・比較車種 | 年齢50歳で上りバイク探し。 要素：軽さ、キャブ、ハンドリング、 過去の「あれって、、、そういえばあったね」 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | HONDAらしくない作り（良い意味） 伸びしろが多い リアステア、フロント荷重 現代の部品でどちらにもできる ムリが効く。 |
| 短所・不満な点 | 弱点がある部品を押さえないと危険 攻め込んで鬼宿ると無限に速いが低次元で破綻する。 ずぼらが利かない |
| これから買う人へのアドバイス | 舞台が公道130km/h以内であれば「わからん殺し」できます。 600ccのステッカー貼って教えてあげて下さい。 |
| 今後のカスタムプラン | フルエキ |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VTR1000Fファイアストーム |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 996 cc |
| 購入/試乗時期 | 2021 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
ZX-12R
SRX400
FZR250
V-MAX 1200
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