最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
ヨシムラ(あまり見ないS777のメッキマフラー)学生時代金がなく欲しくても買えなかった物
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ブレーキパーツ |
TOKIKO(BANDIT400の足回りを移植)
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ハンドルまわり |
ハリケーン
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フレーム |
ユニコーンレイダウンキット
自作フェンダーレス&物入れ
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外装 |
ヨシムラカラーにと思い自家塗装(これのためにスプレーガンから全て揃えました(笑)
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電装 |
ヘッドはHIDに他はLEDに交換
ELパネルに交換(文字盤自体が白く光るので見やすい)
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駆動系 |
サンスター RK530チェーン
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エンジン |
プラグコード交換(メーカー忘れた)
GSX750Rの強制キャブ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
オーリンズ
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ステップ |
YRPバックステップ
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ホイール |
F.RともBANDIT400純正
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
レーダー探知機、USB外部電源、ETC、ヨシムラテンプメーター
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 見た目 5メートルぐらい離れてみればメチャ奇麗(笑) |
短所・不満な点 | ハンドルの切れ角少なすぎ… と言っても自分で作ったので、そのうちやり直そうかと思ってます |
これから買う人へのアドバイス | なるべくお金をかけずカッコイイバイクになるようにコツコツ自作してきました。フレームとエンジン以外は全てに手が入ってます。愛着ありすぎて、もう手放せないだろうなぁ… |
今後のカスタムプラン | エンジンに手を付けたいがお金がなく…いつのことやら |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX750S KATANA [カタナ] |
年式 | 58 年式 |
排気量 | 750 cc |
購入/試乗時期 | 2003 |
走行距離 | およそ 50000 km |
燃費 | およそ 19 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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