最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000042access
マフラー |
|
---|---|
ブレーキパーツ |
|
ハンドルまわり |
|
フレーム |
|
外装 |
|
電装 |
|
駆動系 |
|
エンジン |
|
ラジエーター |
|
オイルクーラー |
|
サスペンション |
|
ステップ |
|
ホイール |
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
購入動機・用途・比較車種 | スーパーカブ110に乗っていたがほとんどのらなかったので少しジャンルの違うバイクに乗ってみたかった。あと、過去に乗っていたksr110が好印象だったので後継機のバイクならより満足できると考えたから。 |
---|---|
長所・満足な点 | 見た目について不満はありません。とても可愛らしい見た目にやられました。zシリーズの末弟、最小排気量ながら作り込みは非常にgoodです。小径タイヤを採用しカーブの走りもぐりんぐりん曲がりますしコーナーはとても楽しいものとなります。 |
短所・不満な点 | 不満については致し方ないですが積載性が皆無なところです。シートバッグをつけても、大きなリックを背負っても満足な結果は得られないでしょう。私はリアキャリアからのBOXをつけてますが本来ならキュートな見た目を損なうものなので外したいです。見た目をとるか実用性を、とるかはバイクのりの永遠の課題ですが、z125proのようなバイクでは我慢して着けない方が良いかと思います。 |
これから買う人へのアドバイス | 乗っていてとても楽しいバイクですが絶対的な性能では同排気量のスクーターに利便性や積載性、走りでも完全に敗北しています。これらを求める人は素直に別の車両に乗った方が幸せになれるかと思います。また排気量の大きなバイクにも絶対性能では負けます。でもそれ以外にの数値に現れない楽しさを求める人にとても突き刺さるバイクではないでしょうか。新車はないですしカスタムパーツも潤沢ではないですがファンライドを求める人にはオススメです。 |
今後のカスタムプラン | スクリーンやエンジンガードの類いですね。 |
バイクメーカー | KAWASAKI |
---|---|
バイク車種 | Z125 プロ |
年式 | 2021 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 50 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 街乗り |
---|---|
こんな人にオススメ | 足つきに不安がある人に |
特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 0点 |
コメント(全0件)