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- メンテナンス
- セッティング
0000078access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
シート張替え
デイトナ製フェンダーレスキット
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
PENSUKE ラジエータカバー
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| オイルクーラー |
PENSUKEオイルクーラーカバー
クラフトマン オイルクーラーステー
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| サスペンション |
（Ｆ）純正パーツによるオーバーオール
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
（Ｆ）コアース製フロントフォークスタブライザー
ＲＫゴールドチェーン
AFAM製ゴールドリアスプロケット
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 1994年、1年落ちの中古車を購入し、その後2008年まで14年間乗り続けていました。元は赤黒のカラーでしたが、A2南アフリカ仕様のライムグリーンに、前後ホイールはA7用のゴールドに交換しました。2008年に、趣味性の高い4輪車を購入したため乗る機会が激減し、走行14000kmの時点でヤフオクに出品し売却したバイクです。 2021年に4輪クラブの仲間の影響でバイクに乗りたくなり、SR400＆XL883Rで久しぶりにバイクにカムバックしました。 2022年に入り、Z900RSが欲しくなりましたが、新車は予約もできず、2023モデルが発表になっても抽選販売…なにか他にいいバイクは無いかとネットやヤフオクを検索していたら、なんと14年前に手放したこのバイクが出品されていました。マフラーは変わっていましたがその他は手放したときのまま…、これは運命、買うしかないと購入した次第です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | GPZ900R |
| 年式 | 1993 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
XL883R
SR400
CT125 ハンターカブ
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