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購入動機・用途・比較車種 一度乗ってみたかったトライアンフ、スピードトリプルRS試乗しましたが、今一ピンとこなかった。ストリートトリプルは試乗できなかったけど、765ccという中間排気量は今の私にとってはちょうどいい、納車後乗ったら文句ないエンジンフィーリング正解だと思いました。
サーキットも走りたかったので、回せるエンジンの方が楽しいと思った。
ポジションも今まで乗ったバイクの中で一番しっくりしているかも、ハンドル幅も広からず狭からずベストだと思いました。
買ってよかった(笑)
長所・満足な点 MT09よりスムーズなエンジンフィーリングお気に入りです。
ポジションも自分の体形に合っているように思います。
最初はライトあまり好きではなかったのですが、いざ所有するとかっこよく見えるのは不思議・・・
短所・不満な点 一日乗って思った事、このバイクはネガな部分が見つかりません(苦笑)
走り、見た目どれをとっても不満がありません。
これから買う人へのアドバイス 凄く乗りやすいバイク、でも乗っていて楽しいバイク・・・
やっぱり相性ってあるのかもって思いました。
合う人には凄く気に入ると思います。
今後のカスタムプラン 今回RSは社外品カスタムはしないでおこうと思っています。(なるべく苦笑)
外車はノーマルで乗るべきだとアプリリアRS660で思いました。
それに今回ストリートトリプルRSは自分に最初からあっている感じなので、こんなに不満が出ないバイクも初めてです。

トライアンフ STREET TRIPLE RSの価格情報

トライアンフ STREET TRIPLE RS

トライアンフ STREET TRIPLE RS

新車 1

価格種別

中古車 2

本体

価格帯 142.8万円

142.8万円

諸費用

価格帯 6.4万円

6.4万円

本体価格

諸費用

本体

147.8万円

価格帯 146.5~149.1万円

諸費用

万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 149.2万円

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スペック

バイクメーカー TRIUMPH
バイク車種 STREET TRIPLE RS
年式 2023 年式
排気量 765 cc
購入/試乗時期 2022年9月10日
走行距離 およそ 3167 km
燃費 およそ 11 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 サーキット
こんな人にオススメ 他人と同じバイクは嫌だ
特にここがすごい 標準装備が超豪華

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:101km
    【給油量】:8.75リットル
    【燃費】:11.5km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:3167km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10W50
    【オイル銘柄】:Castrol カストロールPOWER1 RACING 4T【パワー1 レーシング 4T】【10W-50】【4サイクルオイル 全合成油】
    【交換量】:3.0リットル
    【オイル粘度】:10w-50
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:1979km