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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | Ｚの50周年記念なので 購入を決断しました 峠やツーリングを 愉しんでいます |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まず「見た目」に惹かれました。 走りに関しては 流す程度なら問題ないと思いますが 攻めて走る場合は イチから丁寧なセッティングが必要だと思います |
| 短所・不満な点 | グリップ感が不安なOEMタイヤ 雑な感じがするサス（特にリア） 前高後低の車体姿勢 でも ほとんどは自分で解決できるし 初期セッティングも愉しみの1つだと思います ただ パワー不足は感じます。。。 |
| これから買う人へのアドバイス | 4年連続の国内売り上げトップだそうです ここまで単一車種が売れたことは無いと思います 良くも悪くも「Ｚ伝説」の一部になると思います 間もなく終わりそうな「化石燃料文化」の最期を Ｚで愉しみたい方へ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Z900RS |
| 年式 | 2022 年式 |
| 排気量 | 948 cc |
| 購入/試乗時期 | 2022年4月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 77点 |
GPZ900R
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