新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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マフラー
DANMOTO USA チタン

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

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駆動系

エンジン
ECU　フルパワー

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

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足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 最先端のバイクに乗ってみたかった。
タンデムするので振動が少なく滑らかに走るのも条件でした。
最先端バイクの凄さを知ってしまった今では、2台目のブルターレが旧車に感じるほどです
長所・満足な点 装備が凄く値段に見合ったもので、オートクルーズはボタン2回で設定でき速度調整もボタンひとつで自在です。一度設定すれば切れても1回ボタンを押すだけで再設定出来ます。
乗り味も最高でゆっくり走るのも、とんでもなく攻めるのも自在です。40年乗ってきて、これ程乗りやすく快適なバイクは知りません。
最先端バイクの凄さを知ってしまった今では、2台目のブルターレが旧車に感じるほどです。
最高のバイクです。
短所・不満な点 欠点は殆どありません。
とても個性的な見た目は好き嫌いがあると思います。私も初めは顔がなあっと思ってましたが見慣れるととてもキュートな顔立ちに見えて、今では顔も大好きになりました。タレ目が可愛いです。
これから買う人へのアドバイス 滅多に見かけないレアなバイクです、パワーは凄いけど3段階でエンジン特性を変えられるので誰でもとても乗りやすいですよ。
足付きは良くないけど重心設定が良くできているので200kg位にしか感じません。
今後のカスタムプラン ドラレコ

ヤマハ MT-10の価格情報

ヤマハ MT-10

ヤマハ MT-10

新車　62台

価格種別

 中古車　12台

本体

価格帯 191.25~204.45万円

197.3万円

諸費用

価格帯 10.36~12.71万円

11.81万円

本体価格

諸費用

本体

142.1万円

価格帯 113.8~169.8万円

諸費用

9.63万円

価格帯 12.21万円

乗り出し価格

価格帯 201.61~217.16万円

209.12万円

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乗り出し価格

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151.74万円

価格帯 126.01~182.01万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 MT-10
年式 2017 年式
排気量 998 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費 およそ 15 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 超ロングツーリング
こんな人にオススメ フラッグシップを所有したい人に
特にここがすごい 標準装備が超豪華

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

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