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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
キタコ ＵＳＢ電源
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| 購入動機・用途・比較車種 | 去年のモーターショーで見た時に、担当の方からいくらない買いますかと問われので50万以下ならと答えた為、44万円なら買わないわけにはいかなくなった。 街乗りと近場のツーリングに使用予定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 荷台がでかい！ 色は迷ったが、ハンターカブは赤という事で赤色。いい色です。 エンジンがセル一発でかかるのが気持ちいい。 |
| 短所・不満な点 | シート下のふくらみが意外と大きく、シフトの後ろ側が使いにくい。 メータが遠く、年寄りにはメータの文字が小さくて見にくい。 今までカブについていたような工具類は有りません。ヘルメットホルダー用ワイヤーと六角レンチ1本だけです。 |
| これから買う人へのアドバイス | シート高が結構高いです。今まで普通のカブに乗っていた方は、足つき性が全く違うので注意が必要です。 オプション品を買うときは、似たような製品が多くあるので、気に入った製品が無いからと妥協せず、他社のＨＰもよく見た方が良いです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CT125 ハンターカブ |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2020/10/11 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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ハミング
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