新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
BEET

ブレーキパーツ
スズキ純正

ハンドルまわり

フレーム
フロント　RGV250Γ88SP リア　バンデット250

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 30年前、カワサキが欲しくて2ストKR250で決定
長所・満足な点 独特の排気音と気持ちがいい2ストの加速ですかねー。低速のトルクが無いのは、ご愛嬌(2ストバカ)唯一無二のタンデムツインエンジン。縦2本マフラー。
短所・不満な点 純正部品の枯渇はキツいですね。整備性の悪さ(特にエンジン)RZのシンプルな構造とは大違い。樹脂部品のヒビ割れ。鉄もアルミも腐食がしやすい。
これから買う人へのアドバイス KR250に対しての知識があるバイク屋さんか、根気の有るバイク屋さんしか相手してくれないと思います。
今後のカスタムプラン 20205月からレストア開始、部品が無くて
一進一退

スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 KR250/S
年式 1984 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

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