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| マフラー |
カブ マフラー スーパーカブ リトルカブ カブC50 カブC70 カブC90 スラッシュカットマフラー カブ カブ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
ホンダ純正90ｃｃ用スピードメーター
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 無性にカブが欲しくなり、近所のお店で見かけたので衝動的に購入。 近所の買い物が主用途。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 自分で整備、改造が簡単にできる。 取り回しが軽い。 部品がどこでも手に入り、社外品も豊富。 頑丈。多少錆びていても味が有り、気にならない。 |
| 短所・不満な点 | 思ったより燃費が伸びない。 ボアアップしたらハイオク指定になってしまった。 プラスチック部品の劣化破壊が始まった。 |
| これから買う人へのアドバイス | 出来れば、4速セル付きが良いです。 オークションで安いのは改造されているか、新聞屋で酷使された車体。どっちがいいかというと新聞屋で使われていた方が変な改造が無い分、メンテナンスがしやすいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | スーパーカブ50 |
| 年式 | 1998 年式 |
| 排気量 | 75 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016年7月購入 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
CT125 ハンターカブ
V7 III Milano
ハミング
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