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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 大型二輪免許取得後すぐに販売店に行き、隼を見て一目惚れし即購入を決意しました。近場へのショートツーリングが中心。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 一目で隼と分かるデザイン。車体の見た目やスペックより乗りやすい。加速も鋭く、高速道路でも楽ちん、ストレスを感じない。 |
| 短所・不満な点 | ガレージから出す時など取り回しに気をつかう。渋滞時は重さも感じて辛い。夏はエンジンからの熱風で低温やけどするほど熱い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 自主規制前の2000型〜2005年型〜2011年型と3台隼を乗り継いているくらいハマっています。乗りやすくカスタムパーツも豊富なので自分だけの隼に仕上げられるのも大変魅力です。 |
| 今後のカスタムプラン | ポッシュフェイス LEDテールランプユニット |
| バイクメーカー | スズキ |
|---|---|
| バイク車種 | GSX1300R ハヤブサ(隼) |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 1300 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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