新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 世話になっているバイク屋さんのチーム員でサーキット用に購入する人が多くなって来て、チームでのレースが開催されそうだから仲間入り目指して購入予定。
加筆)購入しました。サーキット専用マシンとしています。
長所・満足な点 燃費が良い、フレームびくともしない、タイヤが減らない、よほど荒いアクセルワークをしない限り転倒する気がしない。
短所・不満な点 エンジン特性上ボアアップはほぼ無理。年式が年式なので部品供給が難しくなって来ている様子。社外パーツも少なくマフラーなんて希少物です。
これから買う人へのアドバイス ノーマルだとちょっと足回りがアレなのでリアサスをYSS交換していると記入していますが、スパーダ用ではなくMC18用に変更、排気系はサイレンサーを抜けが良いのに改造してもらい、キャブ は某オークションにてVT系の新品キャブ に変更、ジェッティングを一部変更してます。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 VT250スパーダ
年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 ロードレースの入門や練習用
こんな人にオススメ 本格的に競技を楽しみたい人に
特にここがすごい コーナリング性能が抜群

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング