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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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外装 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 近場からロングツーリングまでを1台でこなせるモデル。 単身赴任先から自宅までストレスなく帰りたい。 Ninja ZX-14R Ninja H2-SX SE+ |
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長所・満足な点 | 各種装備満載。 ガソリンタンクの容量が大きく、帰省はノンストップでストレスフリー。 見た目は意見が分かれるとは思うが私はあり。 4000回転以上は本当に楽しい。 |
短所・不満な点 | 遅く(法定速度)走るのが難しい。 高速道路含め法定速度で走ろうとすると、5、6速は必要なし。 4000回転以下が扱いづらく、街乗りはギクシャクしてしまう。 |
これから買う人へのアドバイス | 初の外車です。 購入して1年経ちましたが、故障もなく絶好調です。 後々のメンテナンスのことまで含めて購入店舗は考えた方がいいかもしれません。 今のところツーリング先でバイクが被ったことないです。 |
今後のカスタムプラン | 余裕があればカーボン外装パーツ |
バイクメーカー | KTM |
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バイク車種 | 1290 SUPER DUKE GT |
年式 | 2019 年式 |
排気量 | 1301 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 15 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング 連泊 |
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こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
特にここがすごい | 標準装備が超豪華 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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