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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | たまたま見た試乗動画で一目惚れしてダメもとでバイク屋で聞いてみたら中古で一台あるとのことで購入を決意。 中古であったが前オーナーがシフトアシスト、スクリーン、フェンダーレス、クラッチケーブルガイドを着いていたので費用がかからなくて済んだのも助かった。 |
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長所・満足な点 | 初のリッター越えのバイクでしかも3気筒ということで低回転のトルク、高回転までよく回るエンジンのためとても乗りやすい。 ハンドルは近すぎず遠すぎずで自分にはちょうどいい位置なので、疲労が少ない。 シート高も825MMで165CM短足の自分でもそこまで足つきが悪くないし、片足だけならほぼベタにつけるので轍があまりにひどい所以外平気。 マフラーがARROWの2本出しでとてもいいサウンドを奏でていて気持ちがいい。 外装にはドライカーボンが使われていたり、つくりがとても綺麗で見ていても飽きない。 モード切替、オートクルーズ、など電子制御が盛りだくさんだし、前後オーリンズ、ブレンボで高級感が半端ない。 |
短所・不満な点 | カスタムパーツがあまりないこと。 純正部品が国内在庫にないとイギリスから取り寄せになるので時間がかかる。 純正のスクリーンは小さすぎる。自分はPuigのスクリーンをつけて対応しました。 リアシートの下にあるUSBは使い道が限定されている。てか使ったことないです。 フロントライトがハロゲンなのがもったいないなーと思った。streettripleがLEDなんだかそこは同じようにしてほしかった。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | TRIUMPH |
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バイク車種 | SPEED TRIPLE RS |
年式 | 2018 年式 |
排気量 | 1050 cc |
購入/試乗時期 | 2019/2 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
こんな人にオススメ | フラッグシップを所有したい人に |
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特にここがすごい | サウンドが心地よい |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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