新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ
ブレンボ ラジアルフロントブレーキマスターφ19x20
ブレンボキャリパー

ハンドルまわり
EFFEX(エフェックス) スーパーバー European(ヨーロピアン) テーパーハンドルバー Type-2

フレーム
丸直シート シート加工&ゲルザブ加工

外装
ヨシムラ ウインドアーマー
ヨシムラ フェンダーレスKIT
GSX-R1000(K9)リアインナーフェンダー

電装

駆動系
サンスター リアスプロケ

エンジン
KTM 内圧コントローラー
アイアンポニーにてCPUデーター書き換え
ブレンボ HP メカニカル クラッチレバーキット

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
GSX-R750 T型改

ステップ
TG・RUN バックステップ改

ホイール
ゲイルスピード TYPE N

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
スズキ純正パーツ使用 自作メットホルダー
スズキ純正 旧刀ミラー


装着パーツ合計金額 ¥243,100 (税抜き定価)

コメント

購入動機・用途・比較車種 レーサーレプリカばかり所有していてツーリングを快適に行けるマシンが無くGSX-R750RKを売却して購入
長所・満足な点 色々問題があり、弄ったり加工したり、そのまま乗っていられない所がスズキらしくて良い
自分に合ったポジションになれば乗りやすい。
短所・不満な点 エンジンのドンツキが酷いGSX-S1000よりは良くなっているらしいのですが
基本2st乗りなので右手が緊張する。
燃料が12Lしか入らず給油回数が多くて面倒
タンクがプラスチックなのでタンクバックが付かないし、冬場は静電気で埃だらけ。
これから買う人へのアドバイス 悪くは無いけど、お勧め出来るかと言うと う~む・・・かな
どうしてもカタナじゃなきゃ!って人ならチャレンジして。
自分はV-STROM1050TXにすればとチョット思っています
今後のカスタムプラン ディスクローター

スズキ KATANAの価格情報

スズキ KATANA

スズキ KATANA

新車 118

価格種別

中古車 20

本体

価格帯 125.95~140.25万円

137.02万円

諸費用

価格帯 11.44~21.2万円

10.72万円

本体価格

諸費用

本体

127.84万円

価格帯 91.3~192.7万円

諸費用

8.33万円

価格帯 5.5~5.88万円


乗り出し価格

価格帯 137.39~161.45万円

147.75万円

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136.17万円

価格帯 97.18~198.2万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 KATANA
年式 2019 年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

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