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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 通勤と日帰りツーリング。初めての大型、とりあえず味見。中古で安かった。昔友達がこれに惚れていた。ホンダで故障が少ないかも。色々またがったが、これなら乗れそうな気がした。8ヶ月で1万5千キロ乗ってます。 |
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長所・満足な点 | エンジン、文句なし。低速でも驚く程の使いやすさ。高回転までスムーズかつパワフル。ノーマルの音は静かな様なそうでない様な、ちょうどいい感じ。高速何時間走っても疲れません。安定バッチシ。少し伏せればカウルの優秀さがわかります。キャブ車ですが普通に乗るにはノントラブル。シートは大きくて座り心地がとてもいいです。 |
短所・不満な点 | ノーマルセパハンは取り回しがしんどいです。足つきは短足なのでかかとが浮きます。全体的に古ぼけているのでピカピカにする気が起きません。あまり見かけないので良いかなーと思ったら出先でよく見かけます。20年前のバイクなので仕方ありませんが細部が昔のヨーロッパっぽく、若さがありません。ミラーについてるウインカーがイマイチ気に入らないかなー。 |
これから買う人へのアドバイス | 古い、安い、重い、速い。年式の割にはよく走る。値段の割にはスピードが出る。キャブの割には気難しさが無い。パーツもそこそこ出回っているようで、自分の好きな様に仕上げていくのも良いかも。ノーマルでも満足度は十分です。 自分なヘナチョコなのでコーナリングとかヘタッピですのでそのあたりはよくわかりません。サスもブレーキも不満なし。14R、ハヤブサ、が小っ恥ずかしい人にオススメ。乗りにくいバイクを慣れとテクニックで何十年乗ってる感じ、に見えて実は初心者がやれた中古車をバイクの優秀さに助けられながら乗ってます。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CBR1100XXスーパーブラックバード |
年式 | 1998 年式 |
排気量 | 1100 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |