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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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外装 |
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ラジエーター |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 就活も内定し、念願の普自二免許を取得、車検なしの気軽さから250cc程度の入門機を中古屋で探していたところ、ルックスに一目惚れし購入を決心。基本は街乗り、週末のちょっとしたお買い物や県内ツーリング、たまに通勤。 |
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長所・満足な点 | 気負わず跨げる車格、それなりに飛ばせて、それなりに遠くまで行けるのに、渋滞ドライバーと運命を共にする必要がないサイズ感。押し掛けも簡単。それとやっぱり、他の方も書かれているとおり、燃費がいい! |
短所・不満な点 | 排気量クラスと、あまり高回転域を多用しない操縦も相まってか、シフトチェンジが忙しい。20~50km/hが特に多忙に感じた。けどその方が練習機としてはよかったのかも。 |
これから買う人へのアドバイス | はじめの1台に選んでよかったと思える乗りやすさでした。攻撃的な見た目とのギャップ、ちょい乗りから遠出まで無難にこなせるマルチロールなやつだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CBR250R (2011-) |
年式 | 2011 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 35 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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