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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 学生時代の師匠から、お前にどうしても乗って欲しいと言われてつい買っちゃった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・どこからでも曲がってくれる ・2ストとしては、低回転からよく走る ・軽量コンパクトで取り回し楽！ ・いい匂い。 |
| 短所・不満な点 | ・パーツがない ・パーツが高い ・ツーリングは一番後ろ走らされる ・渋滞最悪 ・レギュレータ弱い ・クランクシャフトのセンターシール |
| これから買う人へのアドバイス | 健康な時も、病める時もNSR250Rというバイクを愛せると誓えますか？ そのくらいの気持ちが無いと維持し続けていくのは難しい！ でも、ちゃんとバイクと向き合って、苦楽を共にすれば、最高の相棒となるでしょう。 ホンダが威信をかけて作った2ストレプリカ、是非乗ってみてください。 |
| 今後のカスタムプラン | エンジンの好調維持。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | NSR250R |
| 年式 | 1990 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 15 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
GSX400S カタナ
RZ250R
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