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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 1年ほど大型を乗ってなかったけど大型の快適性は忘れられず、鈴菌に感染?の影響で1ヶ月程検討した後購入してしまいましたが、やっぱり良いですね。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 長所 とにかくマットブラック色がカッコイイ!。 GSX-R譲りのエンジンと車体の軽さ。 以前、CBR1000RR(sc59)に乗っていた時とあまり変わらない感じ。 燃費はCBRもハイオクで16くらいなのがGSXは20はいってます。 排気音?吸気音がとにかく良い。社外マフラーにカスタムする必要が当分要らないと思っています。 |
| 短所・不満な点 | 短所 リヤシート内にETCが入っていますが、ほぼ他のバイクも同じ場所かと思います、CBRもそうですがGSXは雨の後リヤシートの中が濡れてETC大丈夫かなと思っています。 方向指示器のスイッチが自分が思っていたより上に有り慣れないうちはホーンを押してしまう。 1速発進時にギヤが高いかな、慣れるまで煽り気味になり若干緊張気味かな。 |
| これから買う人へのアドバイス | スズキが好きなライダーでしたら検討の価値有りです。 さほど前傾では無いので攻めようとは思わないのて自分はツーリングに良いと感じてます。 シートもスズキ車は長距離に合っている感じです。 |
| 今後のカスタムプラン | ヘッドライトバルブのLED化 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-S1000 |
| 年式 | |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
ZZR1400 (ZX-14)
GSX250R
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