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大分県杵築市大田村内の道路脇には、安全運転を呼び掛ける、地元の方言による標語が所々に設置されています。
ここには「オートバイの『し』(人)はスピードをひかえちな」とありました。
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 単気筒ばかり乗り継いできて、若いころ欲しかったシルクロードをとうとう中古で入手しました。今はカブ90カスタム林道仕様と併用です。上がりのバイクは、カブで始まったのでカブで終わると決めているが、後5年はシルクにも乗り続けます。半日ほどのプチツーリングが主。 |
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長所・満足な点 | もっさりしたスタイルだが、他にはない個性がある。今人気のレトロスタイルのスクランブラー。~60km/h、~4000rpm弱位でダダダッと走る時のフィーリングが好きです。 |
短所・不満な点 | 「ギアの摩滅によるセルの滑りが出るのにキックが付いてない」、「エンジンからのオイル漏れ」という生まれながらの持病持ち。何しろ38年前のバイク故、性能はそれなり、部品はネットオークション頼み。 「セルの滑り」は私の場合、トリクル充電器で常に満充電しているので、一発で掛かります。オイル漏れは対策済みのため、今の所大丈夫。 |
これから買う人へのアドバイス | 上記のような理由のため、正直言ってあまりお勧めできません。それでも欲しいという方は、このバイクを熟知したお店で、少々高くてもきちんと整備された個体を探すのが一番いいと思います。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | シルクロード(CT250S) |
年式 | 1981 年式 |
排気量 | 248 cc |
購入/試乗時期 | 2008年 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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