日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000347access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
DRIVEN D-Axis フュエルキャップ (DFCB-SU-11_RD)
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 発表されてからずっと気になっていましたが、店頭に飾ってあった現車を見て、我慢できず買ってしまいました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 走りが快適！とにかく乗りやすい！評判の悪い耕運機ハンドルは気になっていて、「KATANAはやっぱりセパハンじゃないとなぁ」と思っていましたが、見た目が気になるだけで、せっかくの乗りやすさが損なわれては困るので、個人的にはセパハンにはしません。賛否の分かれているデザインですが、私は良いと思います。車重もあまり感じられず、コーナーも何の不安も感じさせないところは凄いと思います。やっと一生付き合えるバイクに巡り合えた感があります。 |
| 短所・不満な点 | あまり気にならないけど、あえて言うならタンク容量と積載量がないところ。あと足つき。（短足なのでつま先で支えてます）ポジション・足つきはオフロードタイプに乗っているような感じです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 乗ってみて、もっと好きになりました。今までいろいろ乗りましたが、自分が求めていたバイクにやっと巡り合えたので、今はとても幸せです。このバイクを作ってくれたメーカーに感謝したいです。KATANAを乗るのは初めてですが、昔も今も素晴らしいバイクだと思います。あとは自分色にどう仕上げるかだと思います。誰に何と言われようともこのバイクは【KATANA】です！！ |
| 今後のカスタムプラン | コツコツと小さなところから。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | KATANA |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019/9/7 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
RG400
SV1000S
コメント（全0件）