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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
純正 Mブレーキレバー（可倒式）
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| ハンドルまわり |
AERA バーエンドカラー
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| フレーム |
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| 外装 |
NRC S1000RR Fender Eliminator Kit 2020 US MODEL
RPM Carbon BMW S1000RR 2020 Front Fender Hugger Mudguard
RPM Carbon BMW S1000RR 2020 Tank Airbox Cover
RPM Carbon BMW S1000RR 2020 Rear Fender / Chain Guard
RPM Carbon BMW S1000RR 2020 Rear Seat Panel
RPN Carbon BMW S1000RR 2020 Tank Side Panels
純正 ハイウィンドシールド（クリア）
純正 ラジエータプロテクショングリッド
RZ Moto fit BMW S1000RR Authentic Carbon Fiber Twill Tank Pad
ウッズタイランド タンクキャップカバー
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
純正 Mクラッチレバー（可倒式）
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | タンデムを殆どしなくなり、車もおとなしいものに変更したので。 軽くて、ツーリングも可能。時にはサーキットでも。 と、考えていたところ、丁度発表があり、試乗してその軽さに惚れました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | アクラを入れるか？ |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | S1000RR |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 999 cc |
| 購入/試乗時期 | 2020年3月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | サーキット |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 本格的に競技を楽しみたい人に |
| 特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 95点 |
MT-09
X-ADV
CBR1000RR-R FIREBLADE
S1000XR
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