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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 前車が重く車庫の出し入れが大変だったので（車庫入れ中に2回立ちごけ） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低速も太くスタートもしやすい（スズキの低速回転数UPのおかげ）V型エンジンが気に入って購入。（下から上までスムーズに回ります。）燃費も良好でそれなりの距離を（日帰りツーリング）走ったら25キロは走ります。 |
| 短所・不満な点 | 思ってた以上にセパハンがきつい。その上にエンブレもきつく馴れるまでに少々大変だった。（前車が4気筒だったため） |
| これから買う人へのアドバイス | セパハンの感覚は確認したほうがいいですよ。私はスタイルとVツインエンジンが気に入って購入。最近の異形ヘッドライトに馴染めない、丸のライトがバイクらしく好きですね。コーナーも非常に楽にスッと曲がってくれます。（癖がなく）一番の魅力は650ccでVツインエンジンでこの価格！他のメーカーでは有り得ないコスパですかね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | SV650X |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
SV650X
