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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | バイクメ〜ンに影響されて。 あと車種は選択肢がなかったので750になっていますが、本当は650のT120Rです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | バーチカルツインは手を入れやすい！古くても部品が手に入る。軽量コンパクト。クラシックバイクのイベントに参加できる。 |
| 短所・不満な点 | まず車両価格が高い。不調の可能性も常に抱えている。ので、ちょっと気軽に便利に乗り回す向きではない。絶対的な性能は現代のものに及ばない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 憧れの一台に手を出してしまったら、懐事情は人それぞれでしょうけど、もう色々なバイクを取っ替え引っ替え体験する機会を失ってしまうかもしれない。乗って後悔するか、乗らずに後悔するか。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | TRIUMPH |
|---|---|
| バイク車種 | BONNEVILLE750 |
| 年式 | 1964 年式 |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019~ |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
