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| マフラー |
ヤマモトレーシング ダウンタイプ フルエキ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
FRANDO ラジアルマスター
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
KOOD クロモリ アクスルシャフト
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 友達から乗らないからという理由で安く譲ってもらいました。 Ｚ125が比較対象ですが、残念ながら「カワサキ」以外に勝てる要素が見当たりません・・・。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 街乗りメインです。取り回しも小さいので楽です。低速はパワフルで非常に乗りやすいです。 市街地を出ると性格が一転します。峠の下りは最速です。 エンジンはノーマルで十分です。 |
| 短所・不満な点 | 125ccなんで高速道路に乗れない事。 タイヤの選択肢がやや少ない事。 ライトが暗いです。 エンジン関係はいじると長く持たないかもしれません。 |
| これから買う人へのアドバイス | エンジンはノーマルでサスペンションだけ前後オーリンズかテクニクス等のチューニングサスペンション入れるのが良いと思います。 純正のフロントウインカーはコケると折れます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | グロム |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019.7.20 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めての大型バイクに |
| 特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 75点 |
GSX-R750
ジョルノ
スーパーカブ50カスタム
NSR80
CB1300スーパーボルドール
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