日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000011access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 「走る宝石」と言われるアグスタ。パイプオルガンも作っていたメーカーという人がいた（真偽は不明）が、確かに音は良い。 タンデムが想像できないほど短いテールがかっこ良い。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ストリートファイター系なので、無理な前傾姿勢が無い。 めちゃくちゃ軽く、パワーも十分（怖いくらい）あるので、リターンライダーは持て余すほど。 |
| 短所・不満な点 | 小物入れなどの便利なものが一切なく、ETCどころか車検証を入れる場所も無いので、いつもリュックに入れて背負っていた。 |
| これから買う人へのアドバイス | 乗る時には、物が入るリュックやポケットの多い服が必須だと思うが、マジでカッコいいと思う。168kg， 125ps（フルパワーの場合）、加えて楽なライディングポジションは、ツーリングも得意。 アグスタはオルタネーターが不調というのが多いと言う人がいるが、自分が持っていた個体は全く心配なかった。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | MV AGUSTA |
|---|---|
| バイク車種 | DRAGSTER 800 |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 800 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 80点 |
D-TRACKER150
1199Panigale R
848
