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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
シガソケ
ETC
サイドバッグサポート
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 新型カタナのタンク容量に絶望したので それならもう長距離をゆっくり走れて そこそこ速くも走れるバイクを探した結果これに |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まだ慣らし中なのでなんとも・・・ ・ポジションは楽 ・低速トルクがあるので、トコトコゆっくり走るのが苦にならない |
| 短所・不満な点 | まだ慣らし中なのでなんとも・・・ ・シフトショックがでかい（カワサキ特有？特に1速） ・そこそこ振動あり（カーナビがブレる） ・フォワードポジションは慣れるまで戸惑う |
| これから買う人へのアドバイス | まだ慣らし中なのでなんとも・・・ そこそこの距離を比較的楽に乗れそうなのと そこそこ速めに走りたい時は走れるバイクな感じです |
| 今後のカスタムプラン | サイドバッグ スクリーン ドライブレコーダー |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | バルカンS |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | 1日 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
XG750 STREET750
CBR250RR(2017-)
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