新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
DRC ウルトラライトクラッチレバー キット

フレーム

外装
POLISPORT フロントフェンダー

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 林道ツーリング
長所・満足な点 パワフルなエンジンのおかげで林道では気持ち良く走ることが出来ます。そして林道にカワサキグリーンはとっても似合ってます。
短所・不満な点 いちばんは、やはり足つきでしょうか。走行中は全然苦になりませんが、林道にありがちのＵターン時などは厳しいことがあります。
これから買う人へのアドバイス もう25才とかなり老齢のバイクですが、あまり古さを感じさせないスタイリングとパワフルな走りは、オフロード入門用にピッタリだと思います。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー カワサキ
バイク車種 KLX250ES
年式 94 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 24500 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】：10w40/1.0L
    【オイル銘柄】：カストロール　パワー1
    【交換量】：1.0リットル
    【オイル粘度】：
    【オイルフィルタ交換】：無
    【オイルフィルタ銘柄】：
    【総走行距離(オドメーター)】：24000km

  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】：有
    【エアフィルタ交換】：無
    【銘柄】：
    【総走行距離(オドメーター)】：24500km

  • チェーン

    【純正基準値メモ】：
    【清掃・洗浄】：無
    【チェーン張り調整】：有
    【たるみ量】：mm
    【チェーン交換】：有
    【銘柄】：
    【サイズ】：520
    【リンク数】：108
    【総走行距離(オドメーター)】：20973km

  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】：520/14
    【清掃・洗浄】：無
    【摩耗チェック】：無
    【スプロケット交換】：有
    【銘柄】：XAM
    【丁数・サイズ】：520/13T
    【総走行距離(オドメーター)】：19650km

  • クラッチ

    【クラッチ板交換】：有
    【クラッチ銘柄】：カワサキ 純正
    【センタースプリング銘柄】：
    【クラッチスプリング銘柄】：カワサキ 純正
    【総走行距離】：24000km

  • フロントブレーキパッド

    【交換】： 20973キロ

  • タイヤ交換

    【走行距離】： 24300k
    【銘柄】：

  • スプロケット(リア)

    【20973キロ】： 20973k
    【45丁】： IRC VE33

  • ハンドル調整

    【ちょい起こし】：

  • スタータークラッチ

    【スタータークラッチ交換】： 21831K

  • エアクリーナー

    【エアクリーナーボックス.ダクト撤去】：
    【23492k】：

  • rsvサイレンサー

    【コンペインナーバッフルに交換】：
    【23492k】：