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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 社会人になって大型二輪免許を取ってから中型バイクに乗って2年。 （普通二輪はもっと前に取ったけどバイク乗ったことなかった） もう20代後半だ。今大型バイクに乗らないと一生乗らないかもしれない。 思い切って買い250クラスオフロードと合わせて2台持ちになりました。 新車で買うまでの繋ぎ というつもりで買いましたが手放せない相棒になりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 他の大型バイクは教習所または、試乗程度しかしたことないのですが、 とにかく乗りやすいです。駐輪場所から引き出そうとするとやっぱり重いけど 乗り出すと軽い。リッターオーバーでこの乗りやすさ。 そして、購入価格が安かった。同年式のCB1300SBは+30万は積まないと 買えない感じだった。不人気者故ですかね。 でも同クラスでは性能は見劣りしないです。 |
| 短所・不満な点 | シートの幅が絞ってあるようで意外と広いです。 足つきは168センチ短足メな自分にはローポジションでも あまりいいとは言えません。 ちょっとお尻ずらせば片足はベタ付きできますが 両足ですと、かかとがいくらか浮いてしまいます。 重量級ですので踵が浮くのはまあまあ怖いです。 油断はできません。 175センチの知り合いが余裕でベタっと足ついてたので多分170以上あれば 問題ないでしょう。 |
| これから買う人へのアドバイス | 2016年で生産終了してるので新車はもう手に入らないと思います。 不人気者なのでお買い得ですが性能は間違いありません。 もっと評価されてもいいバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | バンディット1250F |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 1250 cc |
| 購入/試乗時期 | 3年前 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
ツーリングセロー
