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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 近所のバイク店で深紅の車体を見かけ、一目惚れしたため。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 02年モデルになるとフロントのエアーダクト周りがすっきりし、様々な不具合改良により安定性能を得たとのこと。車格も大きく、取り回しは少し重たいものの、跨った後のライディングは軽快そのもの。高速道路を使った長距離ツーリングが一番楽しいです。 |
| 短所・不満な点 | 海外向けのせいかステアリングがやや遠く、長時間乗ると肩が凝ります。 20年も経つと純正部品の在庫切れが多い様です。フロントフォーク表面が劣化し、行きつけのショップよりコーティングを勧められました。 （修理費が予想以上に高く、手放すきっかけとなった。） |
| これから買う人へのアドバイス | 前述のとおりパーツ供給面に不安がありますが、かつての世界最速モデルの性能を味わいたい方は是非ともどうぞ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZX-12R |
| 年式 | 2002 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2002年 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | フラッグシップを所有したい人に |
| 特にここがすごい | 最高速は誰にも負けない |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 純正部品が手に入らない |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
XR1200
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