新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ
スェッジライン
XJR1200純正

ハンドルまわり
XJR1200純正

フレーム

外装
純正ショートタイプ

電装
メーカー不明クリアレンズ
LED

駆動系
チェーンスプロケセット

エンジン
XJR1200純正マスターシリンダ

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール
xjr1200 純正17インチ

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 高速を大型カウルで楽に走れるバイクが欲しくなり以前から気になっていた空冷のFJをあちこち探して条件に合う個体に巡り会えて購入。古いバイクなので乗り出す前に仕上げようとレストア開始。現在は第一次レストアと自分好みの純正風カスタム完了。
長所・満足な点 古臭いけどヤマハと分かるデザイン。古くても130馬力は動力性能的に不満は全く感じない。以前にXJR1200を所有していたので同じフィールのエンジンは安心出来る。
当時のヤマハ車の色使いが好き。
短所・不満な点 乗り出せば気にならなくなるがやはり重い。最終型なのでフレーム、スイングアームと全てがスチール製なので取回し時に特に重さを感じる。レストアの最中ですが廃盤欠品部品が多いので調達が思うようにいかない。後輪16インチはタイヤ選択肢が少ない。
これから買う人へのアドバイス 現在が底値でしょうから好きならば困難も乗り越えられるので購入するべき。ただしそれ相応の覚悟は必要だと思いますので心して一歩踏み出しましょう(笑)
今後のカスタムプラン 古いバイクなので欠品多数。特に純正部品を探してオリジナルに戻したい。
同時に痛んだ各部のレストアをやってきれいな車両を作っていきたい。
現在ほぼノーマルでのレストアが完了。
次のステップとしてxjr1200 の前後ホイール換装の為に部品調達＆加工作業中。
その後xjr1200 のホイール換装が終了。同時にxjr1200 トップブリッジ、バーハン、ブレーキ、クラッチマスター変更でポジション変更とアジャスタブルレバーを使えるように仕様変更完了

スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 FJ1200
年式 1994 年式
排気量 1200 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 42033 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】：10w40
    【オイル銘柄】：YAMALUBE ヤマルーブ YAMAHA:ヤマハ【ヤマハ純正】スポーツ【10W-40】【4サイクルオイル】
    【交換量】：3.0リットル
    【オイル粘度】：10w40
    【オイルフィルタ交換】：無
    【オイルフィルタ銘柄】：
    【総走行距離(オドメーター)】：42033km

  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】：
    【プラグ清掃】：無
    【焼け具合】：
    【プラグ交換】：有
    【銘柄】：NGK
    【総走行距離(オドメーター)】：37900km

  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】：無
    【エアフィルタ交換】：有
    【銘柄】：K＆N
    【総走行距離(オドメーター)】：42009km

  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】：無
    【パッド交換】：無
    【パッド溝】：mm
    【銘柄】：ローター
    【総走行距離(オドメーター)】：40109km

  • ブレーキパッド(リア)

    【パッド清掃・洗浄】：無
    【パッド交換】：有
    【パッド溝】：5.5mm
    【銘柄】：NTB
    【総走行距離(オドメーター)】：39113km

  • キャリパー(フロント)

    【キャリパー清掃・洗浄】：有
    【キャリパーオーバーホール】：有
    【総走行距離(オドメーター)】：40109km

  • チェーン

    【純正基準値メモ】：
    【清掃・洗浄】：無
    【チェーン張り調整】：無
    【たるみ量】：mm
    【チェーン交換】：有
    【銘柄】：DID ZVM
    【サイズ】：530
    【リンク数】：110
    【総走行距離(オドメーター)】：38570km

  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】：
    【清掃・洗浄】：無
    【摩耗チェック】：無
    【スプロケット交換】：有
    【銘柄】：JTM
    【丁数・サイズ】：530 17T
    【総走行距離(オドメーター)】：38570km

  • スプロケット(リア)

    【純正基準値メモ】：530 39T
    【清掃・洗浄】：無
    【摩耗チェック】：無
    【スプロケット交換】：有
    【銘柄】：JTM
    【丁数・サイズ】：530 38T
    【総走行距離(オドメーター)】：38570km

  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】：120 /70/17
    【交換】：新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】：メッツラーz8m
    【チューブ銘柄】：
    【タイヤ溝】：mm
    【空気圧】：
    【総走行距離(オドメーター)】：40109km

  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】：170 /60/17
    【交換】：新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】：メッツラーz8m
    【チューブ銘柄】：
    【タイヤ溝】：mm
    【空気圧】：
    【総走行距離(オドメーター)】：40109km

  • サスペンション(フロント)

    【純正基準値メモ】：
    【清掃・洗浄】：有
    【オイル交換】：有
    【オイル交換量】：0.45リットル
    【オイル銘柄】：ヤマハG10
    【スプリング銘柄】：
    【オーバーホール、リバルビング】：有
    【総走行距離(オドメーター)】：37900km

  • レストア開始

    【全バラ】： 完成

  • 車検他

    【車検】： 阿部ちゃん4万　1100km/2年

  • 灯火類

    【バルプ】： LED交換2200円

  • 電装

    【バッテリー】： 交換台湾湯浅Amazon10980

  • タイヤ(フロント)

    【銘柄】：メッツラーz8m
    【空気圧】：2.5

  • タイヤ(リア)

    【銘柄】：メッツラーz8m
    【空気圧】：2.7

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