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| マフラー |
カーカーメガホン
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
CR31
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | キックでエンジンをかけれるバイクが欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 角Zの中でも最高のデザイン 頑丈なmk2エンジン＆フレーム 20リットルタンク 走っていると回りからガン見されるところ ガソリンスタンドで良く話しかけられる |
| 短所・不満な点 | サービスエリアでナンシーさんとイクラちゃんが良く釣れること 社外パーツが多くてすぐダメになるような粗悪品も多いこと Zの中では昔は滅茶苦茶不人気だったのに人気が出てツーリング先でおちおち停めておけないところ |
| これから買う人へのアドバイス | 昔は80万とかで買えたのに今は200万平気で超えるから貯金を頑張ろう 最初にがっつりメンテしておけば消耗品も普通に手にはいるので維持には困らないと思います 私は電装系・足回り・キャブ・ワイヤー類とか全部やって行って40万ぐらい初期メンテで掛けました |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Z1-R/Z1-RII |
| 年式 | 1979 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 13 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
スーパーカブ90
ZRX1200DAEG [ダエグ]
GPz1100
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