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| マフラー |
昭和アナログ トーキョー鉄管 機械曲げ
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
ゼットファーザー ハヤブサハンドル
|
| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
520コンバート
|
| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 中学生の頃からの憧れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・タンクからテールにかけての水平ライン ・カクカクした見た目 ・6000回転からの音 ・フロント19、リア18のキャストホイール |
| 短所・不満な点 | やはり遅い…(旧車乗りばかりのツーリングなら気になりません) |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | カワサキ |
|---|---|
| バイク車種 | Z400FX/Z400J |
| 年式 | 1981 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
Z400FX/Z400J
