日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000015access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 安くで声がかかったので |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 250CCという車検のない車格なのでカスタムが自由に遊べる。 のんびり走れる。燃費がいい？【基本バイクで燃費の話しするの嫌なのですが、文字数埋めるために書きました】 |
| 短所・不満な点 | コーナーでステップやマフラーが直ぐ擦る。 排気量が250だから仕方ないのですが、高速は遅くて走るのは怖いと思います。 YAMAHAのバイク全体的に言えるのですが、ボルト類すぐ錆びる 六角で止めてるのが多いので整備が邪魔臭い 整備すると手を切る。 プラスチック類、ゴム類の劣化が激しい、インマニをアルミを使わない意味がわからん。 書き出すと沢山で過ぎるのでこの辺で。 |
| これから買う人へのアドバイス | 女の子が乗るのには最高なバイクだと思います。 見た目が250ccに見えないくらいの風格の割りに車体が軽く取り回しが楽。それなりにトルクがあるので街乗りには最高だと思います。 後、決め手はチェーン駆動の点かな!!ドラスタのこれより上位機種はシャフトドライブなのでクルーザー感が足りなく感じます。えっドイツのバイク？って感じちゃいます。 250CCはチェーンにしてくれてる為にアメリカのクルーザーを連想できますし、車体が軽くなってフットワークがいいです。街中の信号間なら、DS400より気持ちよく走れます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | ドラッグスター 250 |
| 年式 | 2005 年式 |
| 排気量 | 248 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
ドラッグスター 250
