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| マフラー |
18300-096-000
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
純正
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 購入動機…欲しかったから 用 途…近所乗り |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 長 所 趣味が一つ増えた。 満 足 点 郵便局専用のホンダスーパーカブMD90K1は、デカフロントキャリアを装着した今のJAタイプを除き、あの郵政独特のほぼ原形となったレトロ感満載の車両(昭和47年製)…。 郵便業務当時の酷使(労働)状況から思うと、旧車とかのレベルを超えた生きた化石バイク って、表現してもイイかもって思うっす。 とにかく現存数は少ない車両、メチャ満足っす |
| 短所・不満な点 | 短 所 傍から見ると『ポンコツコレクター』 そして、それを維持整備する費用(部品)が意外と大変 気が付くと『沼』で遊泳している自分になかなか気づけない事 中毒性すら感じる部分 不 満 点 その付加価値に気づいてしまうと中毒になってしまう可能性が高い事 |
| これから買う人へのアドバイス | 走りは遅いし、部品は少ないし、もち6Vやし… ぶっちゃけ乗り物(バイク)としての価値は正直全くない思います。 ただ、C100以上に醸し出す特別なレトロ感を自分のモノにしたい！ ってゆーマイノリティの『カブ沼』にお勧め |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | MD90 (郵政カブ) |
| 年式 | 1972 年式 |
| 排気量 | 90 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
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スーパーカブC100/C102 (OHV)
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