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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 購入動機：見た目に一目ぼれ 用途：ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 初心者でも扱いやすい車体サイズと排気量だと思います。ハンドル位置も比較的高く、見た目はSSでもポジションはネイキットに近くロングツーリング時でも疲れにくいと思う。 |
| 短所・不満な点 | 特にこれと言って不満な点はありません。 強いてあげるのであれば、メーター内のウインカー表示はは左右別がいい、ハザードも標準で装備してほしいことかな。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初心者でも乗りやすいバイクだと思います。自分がそうだったから！ YZF-R25と迷う人もいるかと思いますが、R3のほうが高速走行時に余裕があるし、トルクもあるので、R25より扱いやすいのではないかと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YZF-R3 |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 320 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017年4月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
GSX-R1000
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