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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 遊び |
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長所・満足な点 | 全開走行感が気持ちいい。 11馬力で非力だが、なぜかスピード感がある。 平地でアクセル全開で100キロちょっと超えるくらいだからカワイイもんだ。 操縦はいたって素直。スムーズにカーブも曲がれる。 車体はわりに大きく250とさほど変わらない。しかし軽くて取り回しは楽。 |
短所・不満な点 | 今のところ無し。 強いて言えば、やはりあと五馬力くらいは欲しい。 今のままでは自動車を追い越すのに一苦労する。 |
これから買う人へのアドバイス | 遊びか通勤だとわりきれば最高のバイク。 車の流れにも乗れるし、信号でトップに出てもすんなりスタートできる。 パーツが入手しにくいかな・・・根気よく探すつもりでいた方がいい。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CBF125 |
年式 | 2014 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | 一日 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |