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Myバイクの日記
- 2020/09/05 リアディスク交換 リアディスク 皆さんおっしゃる通りレコード盤状態 ・・・
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| マフラー |
レオビンチ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ブレーキパッド ベスラ リアディスク サンスター
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
自作マフラーガード
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| 外装 |
アンダーカウル
メーカー不明フロントカウル
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| 電装 |
ランプLED
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| 駆動系 |
TRX850ドリブン
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| エンジン |
加工ＭＴ07レバー
i-conII 純正エアフィルター加工
T-REV内圧コントロールバルブ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
GIVIリアボックス
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| 購入動機・用途・比較車種 | 長距離を走れるミドルツアラー系を模索 ＭＴ09も試乗しましたが 試乗で尻が痛くなり 加速も私には過激でした 黒の在庫は数台とのことで迷いなくTDMにいたしました チョイノリ ロングツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 長距離がほんとにいいです 高速なら500キロ無給油 1回の休憩で疲れなく走れる 燃費もタンデムで23キロ ソロで最高25キロ ただし気温15度以上（インジェクションは冬場の燃費が悪い） 1日中走っても尻がまったく痛くないシート 柔らかすぎず固すぎず適度のホールド感 前後の移動も多少できる これはほんとに助かる マイルドな加速 息の長い加速でこれも疲労感が減る要因ですね |
| 短所・不満な点 | サイドスタンド立ちすぎですね 重心が高いです 特に満タンにすると別のバイクになったと勘違いするくらい それと右手首疲れます 角度とアクセルの重さが原因でしょうか |
| これから買う人へのアドバイス | 私の場合関東圏内であれば無給油で 帰って来来れます ヤマハでは名車と評価されていました そこそこのパワーはあります 何より中速トルクがあり アクセルの開け閉めが楽しくて それが疲れない要因でしょうか ＭＴ‐07の兄貴分がイメージしやすいと思います |
| 今後のカスタムプラン | ありません |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | TDM900 |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014 |
| 走行距離 | およそ 25000 km |
| 燃費 | およそ 23 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
燃費
ハンターカブCT110
FLSTF-I FATBOY
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