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| マフラー |
MORIWAKI MONSTER(モナカ管)
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
MIKUNI TMR
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
III型カタナから移植
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| ステップ |
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| ホイール |
バンディット用 前後17inch
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | カタナの400を探していたところ400の相場＋10万で出ている750を見つけて購入。 このバイク屋が自宅から近かった事に加え ・レストア済み車両 ・車検約2年付き ・前後17inch ・ミクニTMRキャブ ・モナカ管 などに惹かれてほぼ即決でした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 目立つスタイリング。 コンビニの駐車場に停めてるだけで同年代のオジサンに話しかけられます。笑 TMRで一発始動。加速時のシュコーっていう吸気音がたまりません。 |
| 短所・不満な点 | 重い。とにかく重い。 クラッチは購入当初はクソ重かったけど、ユニコーンのステンレスケーブルとレリーズアームに代える事で劇的に改変。これはいいものだ。 |
| これから買う人へのアドバイス | プレミアム価格の1100よりも、お手頃な750をいじって乗るのも楽しいですよ♪ 車両の状態がピンキリなので自分の納得できる1台を足を使って見つけましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX750S カタナ |
| 年式 | 1983 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019/01/12 納車 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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